Vergangene Woche in Oldenburg:
Gespräch mit meinem Bekannten M.H. in einem Cafe in der Innenstadt; wir sprachen auch intensiv von der Fertigstellung der drei Bücher über „Willy Meyer“.
Am nächsten Morgen lief eine Mail meines Bekannten mit folgendem Inhalt bei mir auf:
M.H. hatte am Freitagabend ein Essen mit seinen Schwiegereltern beim Italiener. Er hatte von unserem Gespräch über die Bücher erzählt und förmlich ins Schwarze getroffen, denn plötzlich hatten sie ein abendfüllendes Thema.
Die Schwiegereltern waren früher bei AEG beschäftigt; sein Schwiegervater war dort Ingenieur. Während der Ausbildung hatten sie einen Berufsschullehrer namens Johannes Friedrich Wessels.
Dieser Herr Wessels sei zeitgleich als L.I. (Leitender Ingenieur) mit Willy Meyer auf „U-47“
Kapitänleutnant Günther Prien und Oblt. L.I. Johann Friedrich Wessels
gefahren. Insbesondere von der Aktion „Scapa Flow“ im Oktober 1939 habe er immer wieder sehr detailliert berichtet. Die akribische Vorbereitung, das Abwarten auf den richtigen Moment im Hinblick auf den Wasserstand und die Strömungsverhältnisse bis zum verdeckten Eindringen über diesen einen Zugang zu dem ansonsten so geschützten Hafen.
Umgehend habe ich M.H. ein Foto des L.I. Oblt. z. See Johann Friedrich Wessels zugemailt. So konnte er seinem Schwiegervater diesen interessanten Mann und Lehrer noch einmal vor Augen führen.